DELTA SYSTEM

Fliehkraftkupplungssystem mit Kupplungsglocke für Motorroller-RENNSPORT

Das System umfasst Folgendes:

• Patentierte einstellbare Kupplung (Delta Clutch).
• Außerdem die verstärkte, ausfallsichere Kupplungsglocke (Wing Clutch Bell) mit Kühlrippen, dynamisch ausbalanciert, für wettbewerbsorientierte und sportliche Anwendungen konzipiert.

Delta Clutch

Delta Clutch ist eine Kupplung, die für den Einsatz in Roller-Rennstrecken entwickelt wurde und sich in kurzer Zeit zu einem Referenzprodukt entwickelt hat, das für die Leistung von Rollern von entscheidender Bedeutung ist.

Die Einfachheit des Systems ermöglicht eine schnelle Einstellung der Feder in Bezug auf die Zentrifugalkraft und die Möglichkeit, eine Feder mit unterschiedlichen K-Werten auszutauschen. Diese Werte sind im Malossi-Katalog aufgeführt.

Eine weitere Option, die dieses System bietet, ist die Einstellung der Position der kleinen Masse, die den Druck zwischen Reibmaterial und Kupplungsglocke bestimmt. Darüber hinaus ist diese kleine Masse gegen andere Massen mit unterschiedlichen Gewichten austauschbar.

Das komplette System ist patentiert, um es vor schamlosen Versuchen zu schützen, das Produkt zu kopieren und zu fälschen.

Delta hat die Anerkennung vieler qualifizierter Tuner erlangt und die Fakten sind der Beweis: Sie werden von allen Rennteams und einer großen Anzahl von Sportfahrern verwendet, was zu einem kontinuierlichen Anstieg der Verkaufszahlen führt.

Wie immer analysiert Malossi seine Produkte während des Betriebs ständig und Delta ist keine Ausnahme. Es wurde durch die Implementierung kleiner, aber wichtiger Updates optimiert, wodurch Delta als Spitzenprodukt erhalten bleibt.

Wir sind sehr stolz darauf, dass Malossi-Kupplungen asbestfrei sind, aber es waren viele Investitionen in die Forschung erforderlich, um das derzeitige Qualitäts- und Zuverlässigkeitslevel zu erreichen, insbesondere bei der Auswahl der Reibmaterialien.

Wir können nun mit großer Sicherheit bestätigen, dass wir über eine exklusive Formel zur Herstellung eines hochtemperaturbeständigen Materials verfügen, das seinen Reibungskoeffizienten auch bei längerer Beanspruchung nicht verändert.

Flügelkupplungsglocke

Technische Daten

• Kupplungsglocke aus Fe DC04 Tiefziehstahl geschmiedet.
• Kohlenstoffstahl-Mittelnabe aus Rundmaterial gefertigt und WIG-geschweißt.
• Oberflächengehärtet durch Nitrierung.
• Verstärkungsring mit Rippen aus bearbeitetem Kohlenstoffstahl, brünierte Oberfläche, Presspassung.
• 100 % dynamisch ausgewuchtet.

Aufgrund der starken Nachfrage nach diesen beiden Produkten haben wir uns entschlossen, sie in einem einzigen Paket anzubieten.

Dadurch kann Malossi zwei Qualitätsprodukte liefern und der Kunde spart Kosten.

Produkte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab

passend für:

APRILIA LEONARDO 300 2002
APRILIA LEONARDO 300 2003
APRILIA LEONARDO 300 2004
APRILIA LEONARDO 300 2005
APRILIA LEONARDO 300 2006
MALAGUTI PASSWORD 250 2005
MALAGUTI PASSWORD 250 2006
MALAGUTI PASSWORD 250 2007
MALAGUTI PASSWORD 250 2008
MBK EVOLIS 250 ABS 2013
MBK EVOLIS 250 ABS 2014
MBK EVOLIS 250 ABS 2015
MBK EVOLIS 250 ABS 2016
MBK EVOLIS 250 ABS 2017
MBK KILIBRE 300 2003
MBK KILIBRE 300 2004
MBK KILIBRE 300 2005
MBK SKYLINER 250 2000
MBK SKYLINER 250 2001
MBK SKYLINER 250 2002
MBK SKYLINER 250 2003
MBK SKYLINER 250 ABS 2003
YAMAHA MAJESTY 250 1995
YAMAHA MAJESTY 250 1996
YAMAHA MAJESTY 250 1997
YAMAHA MAJESTY 250 1998
YAMAHA MAJESTY 250 1999
YAMAHA MAJESTY 250 (SG04) 2000
YAMAHA MAJESTY 250 (SG04) 2001
YAMAHA MAJESTY 250 (SG04) 2002
YAMAHA MAJESTY 250 (SG04) 2003
YAMAHA MAJESTY 250 ABS (SG02) 1998
YAMAHA MAJESTY 250 ABS (SG02) 1999
YAMAHA MAJESTY 250 ABS (SG02) 2000
YAMAHA MAJESTY 250 ABS (SG04) 2001
YAMAHA MAJESTY 250 ABS (SG04) 2002
YAMAHA MAJESTY 250 ABS (SG04) 2003
YAMAHA VERSITY 300 (SH01) 2002
YAMAHA VERSITY 300 (SH01) 2003
YAMAHA VERSITY 300 (SH01) 2004
YAMAHA VERSITY 300 (SH01) 2005
YAMAHA VERSITY 300 (SH01) 2006
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2007
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2008
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2009
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2010
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2011
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2012
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2013
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2014
YAMAHA X-CITY 250 (SG19) 2015
YAMAHA X-MAX 250 (SG16) 2005
YAMAHA X-MAX 250 (SG16) 2006
YAMAHA X-MAX 250 (SG16) 2007
YAMAHA X-MAX 250 (SG16) 2008
YAMAHA X-MAX 250 (SG16) 2009
YAMAHA X-MAX 250 (SG22) 2010
YAMAHA X-MAX 250 (SG22) 2011
YAMAHA X-MAX 250 (SG22) 2012
YAMAHA X-MAX 250 (SG25) 2013
YAMAHA X-MAX 250 (SG26) 2014
YAMAHA X-MAX 250 (SG26) 2015
YAMAHA X-MAX 250 (SG26) 2016
YAMAHA X-MAX 250 ABS (SG22) 2011
YAMAHA X-MAX 250 ABS (SG22) 2012
YAMAHA X-MAX 250 ABS (SG25) 2013
YAMAHA X-MAX 250 ABS (SG26) 2014
YAMAHA X-MAX 250 ABS (SG26) 2015
YAMAHA X-MAX 250 ABS (SG26) 2016
YAMAHA X-MAX 250 SPORT (SG22) 2012