Das TIP Blinkerset von Puig ist so konzipiert, dass das Motorrad seinen ursprünglichen Charakter beibehaltet. Das Blinker-Set beinhaltet: Indikatoren im neumodischen Stil, ein starkes Licht das durch das orange gefärbte Glas dring und um hüllt wird von einem kompakten schwarzem Gehäuse. Wegen ihren praktischen Abmessungen (67,4x29 mm) sind sie für viele Motorräder perfekt geeignet. Der Blinkersatz ist Normgerecht und kompatibel mit 12V/23W Lampen sowie mit 12V/6W Lampen. Welche ebenfalls im Puigsortiment erhältlich sind. Wir bieten diese in bernsteinfarbener als auch transparenter Farbe, in einer 10er Schachtel an. Technische Informationen für Blinkeranschlüsse: Die meisten Motorräder verwenden Bimetall-Relais. Seine Frequenz (die die Geschwindigkeit der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch die Schaltung fließt. Beim Ersetzen der Blinker von OEM auf Aftermarket-Blinker, die eine unterschiedliche Leistung aufweisen, ändern sie folglich die durch den Stromkreis fließende Stromstärke und bewirken eine Änderung der Frequenz des Blinker-Rhythmuses. Wenn das Motorrad ansonsten ein  elektronisches Relais verwendet (dessen Frequenz unabhängig von der durch den Stromkreis fließenden Stromstärke arbeitet), sollte der Wechsel der Blinker von OEM zu Aftermarket die Frequenz des Blinker-Rhythmus nicht beeinflussen. · Hinweis: Wir empfehlen im Zweifelsfall, je nach Art des Relais das für das Motorrad verwendet  wird, den Blinker-Rhythmus nach dem Wechsel von OEM zu Aftermarket überprüfen zu lassen. Wenn die OEM-Blinker durch Aftermarket-Blinker mit Glühlampen ersetzt werden, muss überprüft werden, ob sie dieselbe Leistung verbrauchen. Falls dies nicht der Fall ist, müssen die Glühlampen der Blinker durch andere ersetzt werden, die dieselbe Leistung wie die OEM-Glühlampen verbrauchen. In unserem Katalog bieten wir Glühbirnen unterschiedlicher Leistung an. Wenn die OEM-Blinker durch LED-Blinker ersetzt werden (mit viel weniger Leistung als Glühlampen), haben wir zwei Möglichkeiten, um die Frequenz des Rhythmuses auszugleichen: 1. Bauen Sie ein Parallelrelais in den rechten Stromkreis und das andere in den linken Stromkreis ein. Wenn Sie vier Blinker ersetzen, muss das Widerstandsteil #4298O verwendet werden. Wenn ansonsten nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), muss das Widerstandsteil #5873O verwendet werden. Die Widerstände werden mit einem Schema für eine Parallelschaltung geliefert. · Hinweis: Bei den meisten Motorrädern ist die Warnfunktion deaktiviert, wenn der Widerstand verwendet wird. 2. Identifizieren Sie das Unterbrechungsrelais des Motorrads (Position und Anzahl der Stifte) und ersetzen Sie es durch das entsprechende aus der mitgelieferten Liste. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnfunktionen korrekt, wenn das Relais ausgetauscht wird. · Hinweis: Es gibt auf dem Markt einige Motorräder, die kein Intermittence-Relais haben. In diesem Fall kann es natürlich nicht ersetzt werden. Wenn bei aktivierter Blinkfunktion mehr als ein Relais eingreift, kann das Problem möglicherweise nicht behoben werden, wenn nur ein Relais ausgetauscht wird. · Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie an die Stromversorgung angeschlossen sind (es ist normal, die Polarität der Kabel bei aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, schalten  Sie die gesamte Stromversorgung aus, indem Sie den Schlüssel im Zündschloss in die Position „Aus“ drehen und dann in die Position „Ein“ bewegen, um die Blinkfunktion zu aktivieren.

Befestigungswinkel des Anzeigers an der Verkleidung befestigen

passend für:

KAWASAKI ZR7S 2002
KAWASAKI ZX-9R 1994
KAWASAKI ZX-9R 1995
KAWASAKI ZX-9R 1996
KAWASAKI ZX-9R 1997
KAWASAKI ZX-9R 1998
KAWASAKI ZX-9R 1999
KAWASAKI ZX-9R 2000
KAWASAKI ZX-9R 2001
KAWASAKI ZX-9R 2002
KAWASAKI Z750S 2005
KAWASAKI ZX-12R 2000
KAWASAKI ZX-12R 2001
KAWASAKI ZX-12R 2002
KAWASAKI ZX-12R 2003
KAWASAKI ZX-12R 2004
YAMAHA YZF-R6 1999
YAMAHA YZF-R6 2000
YAMAHA YZF-R6 2001
YAMAHA YZF-R6 2002
YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT 1996
YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT 1997
YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT 1998
YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT 1999
YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT 2000
YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT 2001
YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT 2002
YAMAHA YZF-R1 1999
YAMAHA YZF-R1 2000
YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 1997
YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 1998
YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 1999
YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 2000
YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 2001
KAWASAKI ZX-6R NINJA 2003
KAWASAKI ZX-6R NINJA 2004
KAWASAKI ZRX1200S 2001
KAWASAKI ZRX1200S 2002
KAWASAKI ZRX1200S 2003
KAWASAKI ZRX1200S 2004
YAMAHA FZS600 FAZER 2001
YAMAHA FZS600 FAZER 2002
YAMAHA FZS600 FAZER 2003
YAMAHA FZS1000 FAZER 2002
YAMAHA FZS1000 FAZER 2003
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YAMAHA FZS1000 FAZER 2001
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KAWASAKI ZR7S 2003
KAWASAKI ZX-12R 2005
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YAMAHA FJR1300A 2006
KAWASAKI Z750S 2006
KAWASAKI Z750 2007
KAWASAKI VERSYS 650 2007
YAMAHA FJR1300A 2007
YAMAHA FJR1300AS 2007
KAWASAKI Z750 2008
KAWASAKI VERSYS 650 2008
KAWASAKI ZR7S 2001
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YAMAHA FJR1300A 2008
YAMAHA YZF-R1 2001
YAMAHA YZF-R1 1998
YAMAHA FJR1300A 2009
KAWASAKI VERSYS 650 2009
YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 1996
KAWASAKI Z750 2009
KAWASAKI Z750 2010
YAMAHA FJR1300A 2010
KAWASAKI Z750 2011
YAMAHA FJR1300AS 2008
YAMAHA FJR1300AS 2009
YAMAHA FJR1300AS 2010
YAMAHA FJR1300AS 2011
YAMAHA FJR1300A 2011
KAWASAKI Z750 2012
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YAMAHA FJR1300AS 2012
YAMAHA FJR1300AS 2013
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KAWASAKI ZRX1200S 2007
YAMAHA FJR1300AS 2014
YAMAHA XT660Z TENERE 2014
YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 2003
YAMAHA FZS600 FAZER 2004
YAMAHA FJR1300AS 2015
YAMAHA FJR1300A 2013
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